RER - Liaison Bachet - Pied-du-Salève

Proposition du CLE et de la CEST :

Prévoir les réservations de terrains entre le Bachet-de-Pesay (GE) et le PIed-du-Salève (74) en vue d’une liaison ferroviaire (RER de l'agglomération)

 

Inscrire cette démarche dans une étape ultérieure du fonds d’infrastructure fédéral.

Option retenue par le projet "Agglo2".

 

Schéma de prncipe du RER de l'agglomération (document du projet d'agglo FVG)
Schéma de prncipe du RER de l'agglomération (document du projet d'agglo FVG)

Liaison Genève - Sillon alpin

Réactiver l’étude la liaison entre le réseau franco-suisse de Genève-Agglo et le sillon alpin Annecy – Chambéry – Grenoble – Valence (ligne classique). L’inscrire dans les plans État – région ultérieures et prévoir les réservations de terrain.

 

Rappelons, même si cela se sait peu – que Genève fait partie du sillon alpin

 

Rappel de l'un des objectifs du projet de coopération métropolitaine français (Haute-Savoie, Savoie, Isère et Drôme)"sillon alpin":

« Promouvoir une offre de transports collectifs plus intégrée sur l'axe Valence - Genève et innover en matière de transports collectifs durables »

 

Voir –sur le site de RFF – les travaux en cours et à l'étude sur le Sillon alpin Sud (Chambéry - Valence).

Opérations en cours sur le Sillon alpin sud
Opérations en cours sur le Sillon alpin sud

Le Sillon alpin selon l'encyclopaedia universalis

 

"Le Sillon alpin constitue un objet géographique intéressant à double titre :

d'une part, l'expression désigne aujourd'hui un agencement original de villes moyennes dynamiques et assez proches les unes des autres (principalement Grenoble, Chambéry, Aix-les-Bains, Annecy, l'agglomération genevoise) et d'espaces péri-urbains, ruraux et montagnards ;

d'autre part, le Sillon alpin constitue un cas d'école pour qui veut étudier la signification et la finalité territoriale de l'identification d'un objet géographique. En effet, cette désignation doit moins à une analyse géographique des modes d'occupation du sol et des dynamiques spatiales qu'à l'identification d'enjeux stratégiques par des administrations et des collectivités territoriales soucieuses de se doter de représentations adéquates des espaces dans lesquels elles inscrivent leurs actions."

(...)

Sillon Alpin : naissance d'une "communauté de destin"

Actualité de Grenoble-Alpes Métropole vendredi 21 octobre 2011

 

Réunis à Chambéry le 21 octobre, les présidents et maires des principales villes et agglomérations du Sillon Alpin, de Valence à Annemasse en passant par Grenoble, ont annoncé la création début 2012 d'un "Pôle métropolitain". Une nouvelle forme de coopération qui doit permettre de bâtir "les fondements d’une communauté de destin" pour offrir à ses habitants un cadre de vie de qualité et durable".

 

Elles sont toutes là : Valence Agglo Sud Rhône-Alpes, Pays de Romans, Pays Voironnais, Grenoble-Alpes Métropole, Chambéry Métropole, Annecy et Annemasse Agglo. Toutes les villes centre ou agglomérations qui structurent ce que l'on appelle le "Sillon Alpin", ont répondu présentes.

 

"Bâtir ensemble les fondements d’une communauté de destin"

La décision que vient de prendre leurs maires ou présidents est d'importance. Elle illustre la volonté de prendre à bras-le-corps le développement de ce territoire à fort potentiel. Leur ambition : "bâtir ensemble les fondements d’une communauté de destin réunissant plus d'un million d'habitants en s’attachant à lui offrir un cadre de vie de qualité et  durable permettant de renforcer  l’attractivité et le rayonnement européens de son territoire."

Un partenariat qui sera "respectueux de l’identité et de l’autonomie de chaque intercommunalité membre, ouvert à d'autres communautés - par exemple le pays du Grésivaudan - et associant la ville-état de Genève et l'agglomération transfrontalière franco-valdo-genevoise.

 

Transports, économie, université, culture… Des chantiers déjà ouverts
Les élus du Sillon Alpin se sont ainsi engagés à ce que le Pôle métropolitain soit le vecteur et le promoteur de projets effectifs et d’actions concrètes. Sans même attendre la création du pôle, ils ont entamé des réflexions et ouvert de nombreux chantiers dans les domaines suivants :

- transports et mobilités (LGV Lyon-Turin voyageurs et frêt, liaison TER Nord Sud…)

- développement économique (promotion du territoire, valorisation des pôles de compétitivité…),

- université, recherche et enseignement supérieur (Pôle de recherche et d'enseignement supérieur unifié, mise en réseau des écoles et universités…)

- culture (agenda culturel et événementiel métropolitain, coopération entre les établissements d’enseignements artistiques…)

- coopération transfrontalière (dispositifs partenariaux avec Genève et Turin).

 

Etre plus fort pour peser en France et en Europe

L’organisation politique et institutionnelle d’une métropole multipolaire d’un million d’habitants, ayant les moyens de promouvoir un modèle attractif et exemplaire de développement urbain, fera du Sillon Alpin un interlocuteur actif et une force de proposition innovante dans les cadres de coopération fixés par l’Europe et par l’Etat et un partenaire privilégié pour les communes, les Conseils généraux et le Conseil régional de Rhône-Alpes.

Dans ce cadre, la mobilisation des conseils de développement et de l’ensemble des forces vives du territoire et, plus largement, l’adhésion de la population, constitue, pour les élus du Sillon Alpin, un gage de réussite de la dynamique métropolitaine.

 

Les défis climatiques, sociaux et économiques au cœur du sujet
Pour les présidents et maires des villes centres du Sillon Alpin, c’est bien l’importance des changements à venir, en termes climatiques, énergétiques, sociaux, économiques et financiers et la nécessité, pour y faire face, de valoriser les ressources endogènes du territoire (qualité du cadre de vie, taille humaine des agglomérations, ressources naturelles et agricole, ressources cognitives, potentiel d’innovation, tissu économique diversifié…) qui sont au centre même du projet de création d’un pôle métropolitain.

Repères :

• Sillon Alpin, les chiffres clefs

  • 1 million d’habitants
  • 7 communautés d’agglomération (142 communes)
  • 75 000 étudiants
  • 560 000 emplois
  • 33 % des « emplois métropolitains supérieurs » de la Région Rhône-Alpes

• Qu'est-ce qu'un Pôle métropolitain ?

C'est un syndicat mixte regroupant des intercommunalités à fiscalité propre créé par l'article 20 de la loi n° 2010-1563 du 16 décembre 2010 de réforme des collectivités territoriales, et destiné à favoriser la coopération entre grandes agglomérations proches, situées au sein de grandes régions urbaines complexes ou de « corridors » de développement. (source Wikipedia)

 

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